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除此以外,我觉得香港也不应该对自己取得的成绩骄傲和自满,香港的地位取决于我们会如何在中国大陆发展,同时还有在全球的经济体中的发展。与此同时,进一步巩固传统的优势。可能有一些人会跟我们有同样的看法,我们现在是在一个非常重要的阶段,我们可以看到这些优势,而且在这些优势上进一步发挥。香港应该在我们的前端,比如捉绿色融资和金融科技方面有所发展。绿色融资在接下来几年内会给金融市场带来巨大的机遇,在2015年的巴黎气候峰会上,中国也是决定在绿色融资上扮演重要的角色,中国在2015年提出的五年计划中也罗列出了绿色融资的计划,在香港的银行业的支持,可以帮助我们把香港变成一个重要的绿色融资的平台。伦敦在绿色融资方面也作为一个重要的因素。一个繁荣的绿色融资的市场可以帮助香港的资本市场和债券市场的发展,可以进一步促进其它的金融业的发展。关于低碳的全球的承诺,香港有足够多的机遇,可以抓住这些商务机遇。香港政府在2018年的时候会发行它的第一只绿色债券,它不会是非常大金额的,因为香港的财政虽然有财政盈余,但是发绿色债券是给市场发出一个信号,香港政府在建立起一个绿色债券的市场上是非常重视的。与此同时跟我们的邻居合作也是非常重要的,如果不抓住这个机遇,我们肯定会被其他人所超越。在绿色融资上的努力,现在在逐渐的发展,我们已经看到了港铁和香港的机场管理局,他们也发行自己的绿色债券。

第一个答案可能是市场教育的需要。根据Morning Consult在2018年发布的自动驾驶汽车民意调查报告,近50%美国成年人认为自动驾驶没有人类司机安全,再随着近年媒体对特斯拉、Uber等巨头企业在自动驾驶测试中交通事故的报道,自动驾驶在大众层面更缺乏信任,要真正实现自动驾驶落地,市场教育就显得特别重要,作为人们日常出行需求的出租车就成为众多企业的切入口。可以预见,一旦自动驾驶出租车拥有一定的接纳度和成熟度,这些汽车制造商就可以进入自动驾驶的下一个阶段乘用车阶段,也是最具变革性的阶段。

在监管的引导和推动下,随着券商强化业务风控准入,预计制度放松不会导致券商盲目放大业务规模,未来股票质押规模仍将延续边际收缩的趋势。当前,专项化解股票质押存量风险的纾困基金政策正持续推进并逐渐落地,以市场化原则运作将缓释企业流动性风险。因此,从流动性的角度看,当前股票质押风险已经得到比较充分的释放,与2018年“山雨欲来风满楼”情形相比,券商经营面临的最坏时期基本已经过去,未来预期有转好的趋势。

日本《产经新闻》2月13日报道称,冈田克也要求安倍撤回相关发言,遭到拒绝。安倍表示,“我只是站在自民党总裁的立场上这样想,至少我们不是玫瑰色的民主党政权”。曾任日本民主党党首、副首相、外相的冈田克也反驳道,“全盘否定对方,这种言论站得住脚吗?”安倍回应称,“就算我说民主党不是恶梦,那为什么民主党要改党名?大家都会猜想是因为民主党给人印象太差了”。此外,安倍还同民主党时期前政权进行比较,强调自己在经济政策上的业绩,称“你们不接受批评,这本身就不正常”。

如果说,1000亿的个税减税,释放的是实实在在的民生红利,增强了民众的获得感。那么在全国人大新闻发布会上,这样的数字被高调宣布,被视为人大工作的一个重要成绩,更凸显出不一样的“政绩观”。在传统的治理思维中,往往只有税收的高增长,才会被认为是拿得出手的政绩。税收增长任务一度成了各级政府施政的“指挥棒”,财政收入、税收高增长数据往往被地方政府大书特书。但是持续攀升的税负,与经济发展脱节,抑制企业发展后劲和民众增收,种种负面作用正愈来愈明显。

5月22日汽车行业迎来一个重磅政策。财政部于当日发布公告,自 2018年7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为 25%的 135 个税号和税率为 20%的4个税号的税率降至15%,将汽车零部件税率分别为 8 %、10%、15%、20%、25%的共 79 个税号的税率降至 6%。

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